关于奔驰S65 AMG？

试驾奔驰S65 AMG

车型售价：361.8万元

坐进S65，轻碰油门，重达2270公斤的S65便冲了出去。一脚油门踩到底，笔直的赛道便在眼前虚化了。不敢看转速表和速度表，只感觉整个身体已被死死地压在椅背上动弹不得，发动机的声音仿佛是从自己的胸腔里发出来的，血管开始喷张，路面变得不真实，我开始担心车身会飞起来，头皮一阵发麻。这哪里是一部豪华轿车，简直就是一匹猛兽嘛！

副驾上的陪驾人员告诉我刚才在约6秒多时间内已将时速提到了120公里！得以实现这一成绩的动力来至S65的V12双涡轮增压发动机，经过AMG的改进，通过5挡自动变速器，能在转速为4800rpm时把450Kw的动力传送给后轮，同时在2000～4000转时可达到1000N·m的最大扭矩。1000N·m是什么概念呢？AMG的工程师称，这相当于4台V6发动机的输出之和，并且这还是电子阀门限制的结果，如果放开限制，这款发动机最大扭矩可达1300N·m。

在体验了令人兴奋的动力后，我驾车进入了多弯的赛道。奔驰S级这样的商务豪华轿车在弯到上的表现以前也领教过，因车身过大悬挂偏软不能用“敏捷”来形容。但这次不同了，虽然不及E63敏捷，但AMG让它也有了良好的弯道能力。

试驾中，让我最意外的是S65 AMG提供的动态可变形坐椅，前排坐椅装进了15个膨胀气囊，可以根据方向盘转动的幅度自行调整，在左转弯时右边的几个气囊会隆起，反之亦然，座椅能在短时间内创造出最佳的横向支撑力。总之，前排座椅就像一双有力的大手，随时随地保护着驾驶员的身体，不至于在极速的弯道上左右摇晃。

S65 AMG的售价是361.8万元，贵吗？想想看，同样的价钱，你也许只能买一辆坐两个人的法拉利，而S65 AMG除了提供和法拉利一样优秀的动力，还有不知道比法拉利优秀多少倍的舒适性，而且可以扮猪吃老虎，随便灭任何一辆超级跑车