汽车轮胎知识基本介绍
轮胎尺寸印在胎壁上,表示方法有两种:
高压胎一般用“轮胎直径×轮胎断面宽度”表示,如34×7;低
压胎一般用“断面宽度~轮辋直径”表示,如7.5~20,其单位
部为in(1in=0.0254m)。
另外也有许多记号,例如D用于轻型汽车,F用于中型汽
车,G指标准型汽车,H、L、J是用于大型豪华及高性能汽
车。
如果胎壁上加印R,如175R13,表示轮胎是子午线轮胎,
轮胎断面宽度为6.9in(175mm),轮辋直径为13in(330
mm),一般也会刻上RADIAL字。
(2)汽车轮胎更换标准
①技术标准胎纹沟槽小于1.6mm时,应更换轮胎。胎纹沟
槽耐磨指示标志外露,表明纹沟深度不足1.6mm,轮胎耐
磨指示标志就是花纹沟中的凸起,如果使用花纹沟所剩深
度低于1.6mm的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧
失,以及雪天牵引力全无的可能性。
②里程标准结合路况3万~5万公里。沥青平整路面5万公
里,沙石崎岖路3万公里。当超过3万公里时,胎面摩擦因
数小于50,如遇雨雪湿滑路面时,胎纹挤排水功能下降或
丧失,摩擦因数小于15,沙石路面易爆胎。
③时间标准5~8年。
④胎面标准胎面被扎4次以上的轮胎;胎侧被扎或者被啃坏
的轮胎;胎面被扎直径超过4mm的轮胎;胎肩被扎的轮
胎。胎侧橡胶较薄,如被扎孔径较大或橡胶面呈大面积粗
糙肉芽状态或鼓起变形,为防止爆胎应立即更换。
上面这些标准任意达到一个即须更换轮胎。
(3)轮胎气压知识轮胎气压多少合适?
汽车轮胎气压要看季节,从车重以及轮胎的磨损情况来
看,轮胎填充气体、轮胎承受重量等都有可能会影响到使
用,具体可以参考所购买车辆的说明书,同时也应考虑到
轮胎的磨损情况。
一般汽车轮胎气压冬季为2.5kgf/cm2,夏季为2.2kgf/cm
2,轮胎胎侧上有轮胎可承受的最高气压,一般合理的气压
为轮胎上标注最高气压的70%~80%,但气压最好不要高于
轮胎上标注的最高气压。SUV和卡客车轮胎气压不一样。
一般胎压数值在2.3~2.5kgf/cm2之间都是正常的。
如果满座(5人),胎压调到2.5kgf/cm2左右比较适合;一
般为两人,胎压数值在2.3也是正常的。你可以安装轮胎气
压监测系统,“牛角号”的智能轮胎气压监测系统就很不
错,牛角号胎压报警器实现了全时监测及时报警,消除轮
胎隐患,真正做到了防爆胎、省燃油、减磨损。它可对汽
车实时监测轮胎气压和温度,防患于未然;保持正确的轮
胎压力,降低汽车油耗;保持正确的轮胎压力,延长使用
寿命。
对于轮胎日常使用来讲,要注意胎压问题。有人认为爆胎
是打气太足而致,认为轮胎欠压问题不大,这是十分片面
的。一般汽车的行驶速度是很快的,轮胎的形状处于一种
高频交变状态,如果气压不足变形就会加大,胎面两边的
胎纹会过度磨损,胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变
形,产生高温而加速轮胎的磨损,最终导致爆胎。
如果气压过大也会使轮胎过硬失去应有的弹性及吸振能
力,不但抓地力变差,而且由于中央胎纹过度磨损会产生
胎纹深度不均匀的现象,轮胎在高速运转下也有可能因无
法承受过度的膨胀压力而发生爆胎。
所以轮胎气压过高或过低都有爆胎危险,不可小视气压问
题。应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压,包括备胎气
压。胎压的测量可自行用胎压计测量,不过必需在轮胎常
温的状态下测量,因为在热胎状态下测量的结果是不准确
的。