汽车轮胎知识基本介绍

轮胎尺寸印在胎壁上，表示方法有两种：

高压胎一般用“轮胎直径×轮胎断面宽度”表示，如34×7；低

压胎一般用“断面宽度~轮辋直径”表示，如7.5~20，其单位

部为in（1in=0.0254m）。

另外也有许多记号，例如D用于轻型汽车，F用于中型汽

车，G指标准型汽车，H、L、J是用于大型豪华及高性能汽

车。

如果胎壁上加印R，如175R13，表示轮胎是子午线轮胎，

轮胎断面宽度为6.9in（175mm），轮辋直径为13in（330

mm），一般也会刻上RADIAL字。

（2）汽车轮胎更换标准

①技术标准胎纹沟槽小于1.6mm时，应更换轮胎。胎纹沟

槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度不足1.6mm，轮胎耐

磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深

度低于1.6mm的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧

失，以及雪天牵引力全无的可能性。

②里程标准结合路况3万~5万公里。沥青平整路面5万公

里，沙石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦因

数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或

丧失，摩擦因数小于15，沙石路面易爆胎。

③时间标准5~8年。

④胎面标准胎面被扎4次以上的轮胎；胎侧被扎或者被啃坏

的轮胎；胎面被扎直径超过4mm的轮胎；胎肩被扎的轮

胎。胎侧橡胶较薄，如被扎孔径较大或橡胶面呈大面积粗

糙肉芽状态或鼓起变形，为防止爆胎应立即更换。

上面这些标准任意达到一个即须更换轮胎。

（3）轮胎气压知识轮胎气压多少合适？

汽车轮胎气压要看季节，从车重以及轮胎的磨损情况来

看，轮胎填充气体、轮胎承受重量等都有可能会影响到使

用，具体可以参考所购买车辆的说明书，同时也应考虑到

轮胎的磨损情况。

一般汽车轮胎气压冬季为2.5kgf/cm2，夏季为2.2kgf/cm

2，轮胎胎侧上有轮胎可承受的最高气压，一般合理的气压

为轮胎上标注最高气压的70%~80%，但气压最好不要高于

轮胎上标注的最高气压。SUV和卡客车轮胎气压不一样。

一般胎压数值在2.3~2.5kgf/cm2之间都是正常的。

如果满座（5人），胎压调到2.5kgf/cm2左右比较适合；一

般为两人，胎压数值在2.3也是正常的。你可以安装轮胎气

压监测系统，“牛角号”的智能轮胎气压监测系统就很不

错，牛角号胎压报警器实现了全时监测及时报警，消除轮

胎隐患，真正做到了防爆胎、省燃油、减磨损。它可对汽

车实时监测轮胎气压和温度，防患于未然；保持正确的轮

胎压力，降低汽车油耗；保持正确的轮胎压力，延长使用

寿命。

对于轮胎日常使用来讲，要注意胎压问题。有人认为爆胎

是打气太足而致，认为轮胎欠压问题不大，这是十分片面

的。一般汽车的行驶速度是很快的，轮胎的形状处于一种

高频交变状态，如果气压不足变形就会加大，胎面两边的

胎纹会过度磨损，胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变

形，产生高温而加速轮胎的磨损，最终导致爆胎。

如果气压过大也会使轮胎过硬失去应有的弹性及吸振能

力，不但抓地力变差，而且由于中央胎纹过度磨损会产生

胎纹深度不均匀的现象，轮胎在高速运转下也有可能因无

法承受过度的膨胀压力而发生爆胎。

所以轮胎气压过高或过低都有爆胎危险，不可小视气压问

题。应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气

压。胎压的测量可自行用胎压计测量，不过必需在轮胎常

温的状态下测量，因为在热胎状态下测量的结果是不准确

的。