2年C-HR老司机路过,关于值不值得买我先不回答,我先总结下这台车的优缺点。
优点:
①配置丰富且实用。
配置可以算很丰富了,基于丰田TNGA架构,全系车型标配10气囊,倒车影像、ABS、车身稳定、刹车辅助、车道偏离、自适应巡航,前麦弗逊悬挂后E型多连杆悬挂,高热效率发动机。想要的安全与驾驶辅助配置基本都有了,且大多都很实用,是你确实能用得到。
比如自适应巡航,车前雷达实时侦测前方车况,自动减速加速,再配合车道偏离纠正,简直不要太好用,远途驾驶会非常省心省力。从此每次跑高速出远门,只要情况允许,我都更愿意选择这辆C-HR。
②安全性高
全系标配10气囊。基本上能弄气囊的地方都有。再比如丰田CHR/奕泽配备的ADAS(AEB)系统。有时开车一走神忘记了控制车速,汽车仍在高速前行,路尽头就是另一辆正在等红灯的车。于是被车载ADAS(AEB)系统判定为存在碰撞隐患,紧急启动刹车辅助系统,自动紧急制动,避免了一次损失会很严重的追尾事故!
③还算省油
C-HR采用的是丰田热效率40%发动机(特定环境条件),搭配Direct Shift-CVT,作为一辆2.0L自吸车,我觉得还是比较省油的。以城市道路为主,只要不是特别拥堵的路况,一箱油综合下来,非寒冷季不到7个油。冬季的油耗不是很理想,北方最冷的两三个月会增高到8个多甚至9个。
④不夸张的驾驶感,足够平顺
Direct Shift-CVT变速箱,2.0L 171匹马力,搭配在一起的结果就是这辆车的驾驶感受有点贴近电车,只要你舍得给油,超车时就不会让你揪心。换挡也没有很明显的顿挫感,会比AT车型更平顺。当然也不会有多么高的惊喜,正常开就行了,一辆普通但大大的好开的家用车。
⑤质量还说得过去
两年时间,只做过正常保养,没有发生过什么要进汽修厂的故障。
⑥颜值
颜值是最难量化的汽车附加值,每个人的审美都不同,你觉得好看的东西,他就觉得难看也正常。必须承认C-HR是小众车型,不走量,很多人可能都没怎么见过。
说完优点再来说说缺点:
①空间
C-HR最让人诟病的应该就是空间了,由于要刻意追求颜值与流线设计,它的整体车内空间不大,特别是后排,窗户还很小,就显得车后排更小了。
②车载倒车摄像头分辨率低
完全不夸张的说法,太难用,很高的颗粒感,分辨率低。
③车载电脑屏幕三年没升级,地图升级困难
车载主机没升过级,4S也说不会升,或者不用升,反正就是出厂是啥就一直用到报废吧,这倒不是问题,打算自己换套Carpla。
这就是我的总结,我个人觉得车无完车,虽然它有缺点,但这丝毫不影响我对C-HR的喜欢,如果你问值不值得买,那我的回答肯定是:值得!