新宝骏RS-3 1.5T车型搭载的是全新开发的1.5T涡轮增压发动机,严格按照通用汽车公司全球发动机开发流程 (GPDP)开发验证。它适合年轻人选择,那么这款车在价格上自然该给出诚意,事实上新宝骏RS-3的售价也的确很有诚意,7.18万-8.98万的指导价放在国产小型SUV里本身就很亲民,日常巡航时转速维持在2000rpm左右,动力会表现出不错的亲和力,在城市道路里穿梭会更加得心应手。当然了这种轻快的驾驶感受仅限于起步到80km/h的速度区间。
宝骏和五菱一样已经遇到了危机,但是这个危机并不是行业的问题,而是其企业对自身品牌认知的问题。Rs3从现有的信息来看是510的替代产品,定位就是刚踏入社会一两年有用车需求的人,这部分人最关注的还是价格和颜值,只要价格够低,配置也还过的去,颜值够高,车还是会很好卖的。宝骏rs3是宝骏家族的小型suv,我想宝骏的目的是想在宝骏510大卖的情况下推波助澜,宝骏rs3显得非常精致,外观出色引人注目。
新宝骏RS-3的确是一款产品力不错的车型,它本身的颜值就不赖,还有丰富的智能配置和更低的油耗加持,而且新宝骏RS-3还有诸如电动座椅、全景天窗、空气净化器等等舒适配置。点电喷的落后发动机配合低端的CVT变速箱,其价格愣是重合了一线自主品牌直喷发动机与湿式双离合或AT变速箱组合的A+级SUV。
综合来看,对于消费者来说,宝骏RS-3的优势很难抵消掉劣势,成为爆款的可能性不太大,但如果价格能够降低一些,相信会有很多年轻消费者愿意买账,毕竟市面上的同类产品不多。