上周刚过了1000公里,算是磨合期的尾巴了,谈下开了这么久的感受吧。
首先是空间大,这一点除了后排乘坐感受明显之外,驾驶起来也方便了好多,完全能够满足日常的使用。其次在舒适性上来说,噪音在低速行驶情况下控制得非常好,平常开80码以内胎噪都不明显。最后操控性上来说,大众调校过的底盘,确实没得说。如果你感兴趣的话,建议可以去试驾一下,切身感受应该会更明显。
驾驶嘉悦X7已经有一段时间了,驾驶的感觉还是非常不错的。嘉悦X7除了具备SUV一些先天优势之外,其他的很多地方也非常完美。从刹车方面上看,这款车刹车很轻,刹车力也是非常足,很短的距离就能稳稳地刹住。另外,在驾驶过程中,我还感觉这款车的底盘非常的稳,刚性十足。特别是过减速带的时候或者修路的坑洼路面的时候都非常硬朗,感觉非常棒。
你的眼光不错哦,江淮嘉悦X7与吉利博越都是不错的车,性能都十分优秀,但我最后还是选择了江淮嘉悦X7,因为嘉悦X7的外观更符合我们全家的审美标准。
嘉悦X7外观上最亮眼的部分,就是它的前脸镀铬进气格栅,分层设计,向内凹陷,简洁而富有层次,识别度很高。除了前脸,整个车身的线条也极其流畅,开起来特别拉风,动感十足。
最满意我也不想跟跟其他SUV做太多的比较,因为家用车就是家用车,跟跑车不是一回事
最不满意就目前情况来看 ,我觉得车子的油耗有点偏高了,现在的油耗9个多油,还是比较担心的,也有可能是现在刚开没多长时间,希望后面会慢慢降下来,同事跟我买的是同款,比我买的早,说是过了磨合期后后就会好点
【空间】了解了一下,这车子车长将近4.8米,轴距也有2.75米了,还特意下载了个,查了一下同级别的车型,确实这样,同级别的车型,都没有这款车大
【动力】是1.5T的发动机,最大功率174马力,最大扭矩251牛,涡轮在1500转左右就开始介入,无论是动力还是输出都比较充沛的,而1.5T的发动机与6档DCT变速箱动力输出组合,动力输出非常平顺线性,起步轻给油即走,深给油也不会窜的特别厉害,更不会有特别激进的表现,油门调校也是很合适的,属于平顺舒适型,应对一般路况来说还是相当轻松的
【操控】操控还是挺不错的,我也算是个老司机了,刹车油门都挺灵的,而且方向盘的转向灵活轻便,指向比较准,也适合我媳妇这样的女同志开,多功能的按键,给她日常行车带来了挺多方便。
【舒适性】前半个月车里塑料件的味道很大,现在是小了不少
【外观】当时同价位的车子我看了好几款,最终还是相中了嘉悦X7的外观,我感觉它的外观造型看起来是非常帅气的,虽然车身庞大,但却一点都不笨重,而且进气格栅的设计也特别个性,我跟老婆都很满意,这个车子的外观设计我是非常喜欢了,整个外观看起来特别上档次,而且100%原创,自主的外观设计也真的是让人很有自信心的,开出去也比较有面子,毕竟这个外观设计还是比较个性的。
【内饰】内饰简洁明了却又不失科技和档次感,360全景影像为你安全护航,可开启的全景大天窗,让你车内时时刻刻都是阳光!再有就是电动座椅调节后视镜调节,电子驻车功能也都具备!20万的内饰配置11万的价格,没啥好说的内饰满分!
【性价比】配置方面还是高于很多的同款车型的竞争对手,定价方面是我能接受,我也觉得是合理的,配置也是富有高科技质感,车内也有不少的细节设计,感觉很好哦