传动接套的原理是什么？

变速器连接套的原理如下：1 .待啮合的联接套、同步锁紧环和齿圈有倒角(锁紧角)，同步锁紧环的内锥面与齿圈的外锥面接触产生摩擦；2.设计中适当选择锁紧角度和锥面。锥面的摩擦使待啮合的齿套与齿圈快速同步，同时会有锁紧作用，防止齿轮在同步前啮合；3.当同步锁环的内锥面接触到要啮合的齿圈的外锥面时，在摩擦力矩的作用下，齿轮的速度迅速下降(或上升)与同步锁环的速度相等，两者同步转动，使齿轮相对于同步锁环的速度为零，同时惯性矩消失。此时，在作用力的驱动下，啮合套无障碍地与同步锁环的齿圈啮合，并进一步与待啮合档位的齿圈啮合，完成换挡过程。