1.质量问题频发:2018年4月,林肯汽车也因方向盘和自动变速器问题,在一周内发布了两次召回通知,共召回17959辆
林肯MKZ(
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优惠政策)汽车。数据显示,2015年至2018年林肯汽车被召回9次。虽然频率不高,但在国内汽车行业肯定不低,这也让国内消费者对林肯汽车的质量水平产生了怀疑。2.竞争力降低:与林肯汽车同级别竞争对手相比,
奥迪A4L(
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优惠政策)已经提前完成换代,奥迪Q5处于生涯末期,优惠幅度非常大。捷豹、路虎、讴歌选择国货是为了降低销售价格,提高产品竞争力。另一方面,与这些竞争对手相比,林肯的车毫无优势可言。3.产品力不足:我觉得林肯MKC的新车是基于福特集团的福特翼虎,也就是国内的翼虎。也是麦弗逊的独立悬挂。同级奔驰的GLA是铝合金材质,价值1200元左右,而林肯MKC的前悬架摆臂是铁双层冲压件,价值与长城哈弗H2相当,450元。国内消费者如何判断林肯的诚意和品质?