不建议拆卸和清洁活塞环,以免积碳。最好通过拆机来清理积碳。避免除碳不彻底或活塞环脱落损坏发动机。由于活塞环嵌在活塞的环槽内,特别是油环表面几何形状复杂,活塞环上的积碳很难清理。积碳一旦形成,就不容易清理了。活塞环上的积碳,以及活塞顶、气门、气门座、进气口等。可以用化学方法拆卸和清洗。也可以彻底清洗。活塞环积碳的主要原因是喷油器喷射的燃油雾化不良,导致燃油与空气混合不良,燃烧不完全。另一个原因是活塞顶部有太多的油。是因为活塞和气缸的间隙太大,或者活塞环装反了,尤其是梯形环,会刮到活塞顶部的油。安装活塞环时,请注意1)活塞环应安装在缸套内,在接口处留有一定的开口间隙。2)活塞环应安装在活塞上,环槽内沿高度方向应有一定的侧隙。3)镀铬环要安装在第一排,开口不要对着活塞顶部的涡坑。4)活塞环开口错开120,不允许正对活塞销孔。5)活塞环截面为圆锥形,安装时锥面应朝上。6)一般安装扭力环时,倒角或槽应朝上;安装锥形抗扭环时,锥面保持向上。7)安装组合环时,应先安装轴向衬环,再安装平环和波形环。在波环的顶部和底部安装一个平环,每个环的开口要错开。