多连杆独立悬架

多连杆式独立悬架是由多个连杆组成的。多连杆式悬挂系统分为五连杆式后悬挂和四连杆式前悬挂系统。五连杆后悬架系统有五个连杆，即控制臂、后定位臂、上臂、下臂和前定位臂，其中控制臂可以调节后轮前束。连杆悬架的优点是结构简单，重量轻，悬架系统占用空间小。5.连杆后悬架可以实现主销后倾角的最佳位置，大大减小来自路面的前后力，从而提高了平顺性和加速、制动时的舒适性，同时保证了直线行驶的稳定性，因为螺旋弹簧拉伸或压缩引起的车轮侧向偏差很小，不易造成非直线行驶。多连杆式悬挂多用于紧凑型车，缺点是不适合高速行驶。因为汽车在轻载高速行驶时轮胎抓地力降低，所以容易飘。