变速器联接套的主要作用是与同步器挡圈配合。在拨叉的作用下,相邻两个档位的速度可以安全地由异步合为同步。它是变速箱同步器的重要组成部分。变速箱同步器的作用:1。换相邻挡位时,应采取不同操作步骤的原则也适用于换挡,只是对前一个要啮合的齿圈和啮合套的转动角速度要求相同,对后一个挡位啮合点的线速度要求相同,但速度分析的原理相同;2.变速器的换挡操作,特别是从高档位到低档位的换挡操作比较复杂,容易产生轮齿或花键齿之间的冲击。为了简化操作,避免齿间冲击,可以在换挡装置中设置同步器;3.惯性同步器是靠摩擦同步的,在它上面设置了特殊的机构,保证同步前啮合套和要啮合的花键齿圈不能接触,避免了齿间的冲击。