2016款哈弗h9真实油耗

2016款哈弗H9（查成交价|参配|优惠政策）汽油车型平均油耗约为12升/百公里，柴油车型平均油耗约为10升/百公里。汽车的油耗不仅与车有关，还与路段和驾驶习惯有关。H9是哈弗旗下的中大型suv。搭载两款发动机，分别是2.0升双涡轮增压柴油发动机和2.0升单涡轮增压汽油发动机。2.0升涡轮增压汽油机的代号为GW4C20A，最大功率185kw，最大扭矩355Nm，最大功率转速5500 rpm，最大扭矩转速1,800 ~ 4,500 rpm。这款发动机搭载双vvt技术，缸内直喷技术，铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。2.0升涡轮增压柴油发动机的代号为GW4D20T，最大功率140kw，最大扭矩420Nm，最大功率转速4,000rpm，最大扭矩转速1,400 ~ 2,400 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。哈弗h9前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。2016款高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）是否独立悬挂？2020款高尔夫1.4t车型前后悬挂是独立悬挂，1.2t车型前悬挂是独立悬挂，后悬挂不是。1.2t车辆的后悬架采用扭力梁非独立悬架，是一种常见的非独立悬架。1.4t和1.2t车型前悬架采用麦弗逊式独立悬架，1.4t车型后悬架采用多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆式悬架是常见的独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛、结构最简单、成本最低的独立悬架。这种悬挂几乎不占用发动机舱的空间。所以很多前横置发动机的车都会采用麦弗逊式独立悬架。多连杆独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，其中双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆。双臂悬架是一种结构复杂的悬架，由上下两个臂组成，中间有一个连杆。扭力梁是一种常见的非独立悬架，结构相对简单。后悬架利用扭力梁可以放大后排的空车和后备箱的空车。这种悬架的使用可以降低整车的制造成本，从而降低车辆的销售价格，提高市场竞争力。