夜视系统

1夜视系统术语解释夜视系统是一种起源于军用的汽车驾驶辅助系统。在这一辅助系统的帮助下，驾驶员在夜间或弱光条件下驾驶时将获得更高的预见性，可以为驾驶员提供更全面、准确的信息或对潜在危险进行预警。2夜视系统的特点夜视系统使驾驶员能够在距离氙气大灯前方约41米，约210米处识别路边穿着浅色衣服的测试假人。行人穿黑衣服，可以早92米左右。这意味着夜视辅助系统可以将夜间驾驶的安全性提高125%以上。同时，由于对潜在危险信息的充分掌握，可以大大缓解驾驶员夜间驾驶时的心理压力，从而使驾驶过程更加舒适轻松。夜视系统可以在夜间将车灯照明范围之外的潜在危险情况显示在挡风玻璃上，从而开阔驾驶员的视野，避免交通事故的发生。夜视系统还可以帮助驾驶员在夜间超车时强光照射的情况下看清前方情况。夜视系统不能代替车灯，只是一个辅助装置。由于夜视系统价格昂贵，在美国只作为豪华车的可选配置出售。这种新的研究和开发可以提供更广阔的视野，不会使倒车车辆眼花缭乱。得益于夜视辅助系统，可以提前看清道路上无法被近光灯照亮的交通标志、弯道、行人、汽车、遗失物品或其他危险物体。这样，驾驶员可以及时采取制动或避让措施。此外，这套系统还能减轻驾驶员夜间驾驶时的紧张和疲劳，使驾驶员保持精力充沛的状态，从而在关键时刻做出快速正确的反应。装有夜视辅助系统的车辆配备了两个额外的红外前照灯，可以照亮前方约200米的距离。因为夜视辅助系统的大灯工作在可见光的波长范围之外，所以不会影响人的视线。在挡风玻璃内，一个小型红外摄像机可以记录车辆前方的环境，并显示在驾驶舱仪表板的显示屏上。当车速超过每小时15公里时，驾驶员可以启动夜视辅助系统。打开前灯，按下仪表板上的一个按钮。通常，显示速度的8英寸显示器会切换到相机图像的状态。汽车前方的路况以清晰的灰色图像呈现在人们面前。夜视系统的工作原理是将肉眼不可见的红外线转化为可见光。任何高于0度的都会辐射能量。温度越低，波长越长。通常在室温下，是红外线。当温度在800度左右时，它会辐射出可见光，这就是为什么当铁是红色时，人们可以看到明亮的光。红外线是看不见的。晚上没有可见光，但红外线还是会辐射。人和周围树木的温度不同，辐射的红外波长也不同。因为辐射的红外线很弱，转换的可见光也很弱。