发动机冷却系统故障冷却液问题引起的冷却系统故障分析

发动机冷却系统的故障表现：冷却系统出现问题会严重影响发动机的工作，常见的现象是发动机过热。冷却系统的一些故障是由冷却液引起的。冷却系统的部件由于冷却液不足、故障或冷却液不正确而损坏。然而，冷却剂因素在维修过程中被忽略，问题在更换新的冷却系统部件后不久就出现了。冷却液问题导致冷却系统故障的原因分析01发动机过热，冷却液腐蚀性增强冷却液的主要成分是乙二醇，其优点是凝固温度低。但由于其强腐蚀性，冷却液中添加了防腐成分。这些防腐物质对温度很敏感。如果发动机在常温下工作，其性能和状态是稳定的，但发动机在高温后，防腐部件的有效性迅速下降，冷却液的腐蚀性明显增加，自来水、水泵等部件腐蚀，出现零件损坏和冷却液泄漏。为了抑制冷却液的腐蚀性，建议避免发动机温度过高。当发动机过热时，请更换新的冷却液。部分乱用无水冷却液的汽修店主要推荐使用无水冷却液。顾名思义，无水冷却液含水量低，主要成分是丙二醇。无水冷却液的特点是粘度高，通过观察和触摸可以感受到油滑的质感。据估计，无水冷却剂的浓度约为普通冷却剂的40倍。高浓度通常意味着高粘度，用泵驱动这种液体需要很大的阻力。目前很多机型的泵翼都是塑料的，长期超负荷运转很容易导致叶片损坏。建议在更换冷却液时，请使用发动机厂家指定的产品，不要随意更换无水冷却液等所谓的升级产品。冷却液长期未更换，或者如加水前所述，冷却液中含有耐腐蚀成分，防止乙二醇的腐蚀性带来的不良影响。防腐部件的性能随着时间的推移逐渐下降，在规定的行驶距离内需要更换。此外，当冷却液补水时，冷却液中的防腐成分会被稀释，导致冷却液的腐蚀性迅速上升，造成密封零件损坏、水路腐蚀、水垢堆积导致散热器堵塞等一系列不良影响。建议在指定时间更换冷却液。另外，补充冷却液时不要加水。在检查发动机高温或漏水时，总结了发动机冷却系统的故障维修。如果在冷却系统部件上发现损坏、腐蚀和水垢，也请检查冷却液的状态。发动机冷却系统必须严格按照规定的时间间隔进行维护，应使用符合工厂要求的冷却液，以避免损坏冷却系统硬件。