牵引力控制系统(TCS/ASR/TRC)

1牵引力控制系统(TCS/ASR/TRC)，简称TCS。此外，ASR、TRC等。也属于牵引力控制系统的范畴。牵引力控制系统的作用是使汽车在各种行驶条件下获得最佳牵引力。牵引力控制系统可以防止车辆在雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮空转，使车辆平稳起步和加速。特别是在雪地或泥泞的道路上，牵引力控制系统可以保证平稳的加速性能，防止车辆因驱动轮打滑而侧向移动或甩尾。2ASR是AccelerateSlipRegulation的缩写，加速防滑控制。原理是当电脑检测到一个驱动轮打滑时，会自动降低发动机的输出功率，对打滑的车轮进行制动，直到车轮恢复正常转动。ASR的作用是在汽车加速时将轮胎滑移率控制在一定范围内，防止驱动轮因打滑而失去动力，或者因动力输出过大而出现一些安全问题。它的作用是提高牵引力；二是保持车的稳定。3TCS是TractionControlSystem的缩写，牵引力控制系统，又称跟踪控制系统。它是根据驱动轮的转数来判断驱动轮是否打滑，然后在前者大于后者时抑制驱动轮的速度的防滑控制系统。与ABS非常相似，它使用传感器和制动调节器。当TCS感应到车轮打滑时，会先通过发动机控制电脑改变发动机的点火时间，降低发动机的扭矩输出或制动车轮防止车轮打滑，如果车轮打滑严重，再控制发动机的燃油供给系统。使用TCS时，变速箱会保持高挡位，加大油门时会避免突然降挡，避免进一步打滑。TCS最大的特点是利用现有的ABS系统计算机、变速器转速传感器和计算机来控制发动机和变速箱。即使更换了备胎，TCS也能准确应用。TRC一词解释了TRC主动牵引力控制系统的机械结构可以防止车辆在雪地等湿滑路面行驶时驱动轮空转，使车辆平稳起步和加速，支持车辆行驶的基本功能。TRC主动牵引系统可以保证雪地或泥泞路面的平稳加速性能。此外，在陡坡、危岩路面等四驱车辆特有的越野条件下，TRC也能适当控制车轮侧滑。与装有传统中央差速锁装置的车辆相比，装有TRC的车辆具有无可比拟的驾驶感受和操纵性能。