氧传感器坏了对车有什么影响？

氧传感器上电喷发动机一个非常重要的传感器，它是检测排气管中氧的含量并转化成电压信号给发动机电脑，发动机根据此信号判断现在混合器是否接近理想混合比14.7：1 ，此传感器损坏后，车子最大的表现就是油耗增大。

氧传感器坏了对车有什么影响？当宽带氧传感器出现故障时，预计会出现以下情况：在发动机控制单元中记录故障代码；调整数值或使用替代数值进行紧急操作；组合仪表中的排放警示灯亮起。以下诊断功能用于检查发动机和排气系统的状态：(1)氧传感器校准值空燃比校准(混合气校准)用于补偿影响混合气的部件的公差和老化效应。(2)三元催化转换器诊断该诊断检查废气催化转换器的储氧能力。储氧能力是排气催化转化器转化能力的指标。氧传感器知识熟悉理论空燃比，即理论空燃比的质量比为14.71。1质量的燃料和14.7质量的空气充分混合压缩燃烧，产生的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)最少。什么是(Lambda？很多人会把和空燃比混淆。确切的说，其实就是过量空气系数。空燃比为14.7时，为1。比如数据流看到的为0.8时，此时的空燃比为11.761，这是大负荷下的空燃比，是浓混合气。为了满足越来越严格的排放标准，很多厂家采用“稀燃技术”，会使达到1.2、1.3甚至更高，空燃比可以达到181。一般的四线氧传感器只能告诉你混合气是浓还是稀，但是随着混合气控制范围的加宽，这样窄范围的氧传感器已经不能满足空燃比的控制要求。逐渐使用了宽带氧传感器，不仅能监测混合气是浓还是稀，还能准确监测是浓还是稀。宽带氧传感器可以精确测量值，范围从 0.7(浓混合气)到 4(纯空气)。=4大约是60份空气对1份燃料。