汽车排气管

汽车排气管术语描述：汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，安装在发动机排气支管和消声器之间的排气管内，使整个排气系统柔性连接，从而起到减振降噪的作用，安装方便，延长排气消声器系统的寿命。它主要用于轻型汽车、微型汽车和公共汽车。其结构为钢丝网套包裹的双层波纹管，两端直边段包裹卡环。为了达到更好的消声效果，可以在波纹管内设置膨胀节或网套。材料：主体材料为不锈钢SUS304，套圈和连接管可采用不锈钢或渗铝钢。2排气管的分类原厂管是汽车出厂时配备的排气管。背压管原理和原厂一样，但是声音会比原厂好。原车大多使用这种管道，主要依靠格栅消声器或者管道的容积变化产生一个压力，这个压力会回到气缸。当发动机点火时，活塞开始其径向做功冲程，排气阀将在活塞到达下死点之前打开。此时管内的背压会阻止废气冲出，使混合气完全燃烧。但如果背压太强，废气不能完全排出气缸，导致废气和混合气燃烧，会降低燃烧效率。当然最直接的还是影响马力输出。优点：噪音低，低速扭矩好；缺点：高速时废气不能快速排出，影响发动机的动力输出。半背压管比背压管背压更低，排气顺畅性更好。简单来说就是在背压管和直管之间有一个适中的背压来获得启动扭矩。排气平顺性比背压管好，当然中高速时的扭矩也比背压管大。优点：中、尾速扭矩性能好；缺点：噪音大。直管加速比反压管好，但最大的缺点是噪音很大，‘警杯’追你。极低背压，无排气阻力，低速扭矩差，高速扭矩。优点：排气顺畅，高转速扭矩强；缺点：速度慢，动力软，噪音大。其实半直管和半背压管是一样的，只是排气口直径比半背压管大。优点：启动扭矩低于半转，但中高速时扭矩较高。排气管连接到半气门可变排气系统，增加了一个侧管。一条管路全开，一条管路全闭，声学效果比单阀变排气更好。当开度为三分之一时，声学效果更类似于单气门排气。实现了可以切换声音和改变声级的排气。3排气管的作用汽车排气管可以降低振动和噪音，延长排气消声系统的寿命。对于普通汽车来说，由于废气离开发动机时的高压，噪音可能会让人感到疯狂。这时候汽车的排气管起消音的主要作用，里面装了消音器，大大降低了汽车的噪音。它的主要工作原理是通过多个通道分流气流。这些分流只是相互碰撞，逐渐减缓气流速度。如此反复循环，最终使废气通过汽车的排气管流出，降低了噪音，从而达到日常汽车降噪的效果。