速霸的真实油耗是多少？

快车1的真实油耗是多少？斯柯达速派（查成交价|参配|优惠政策）280TSI综合油耗为5.8L/100km。斯柯达速派330TSI综合油耗为6.1L/100km。斯柯达速派380TSI综合油耗为6.7L/100km。一般来说，工信部的油耗在人们的日常安全驾驶中是达不到的，但这并不代表。工信部的油耗是在合理的条件下精确测算出来的，这在一定程度上说明了节油车在技术实力上有多强。同时，由于每辆车的测试规格都是一样的，也可以作为买车过程中的参考。高速公路的真实油耗是多少？根据快车购车者的出行情况，280车型油耗区间为7.31-9.54L/100km，平均油耗为8.42 L/100 km。30款车型油耗区间为7.31-9.54L/100km，平均油耗为8.42 L/100 km。30型的油耗区间为7.67-10.41L/100km，平均油耗为9.03L/100km。为了更好的认证斯柯达速派的高油耗，我们获取了330辆豪华车型进行油耗评测。测试的起点建在市内的一个加油站。加油站加满油后就是郊区了。全程中首先穿越早高峰市区堵车路段，过高速后实时路况较好。下了高速公路后，在一条国道上行驶，最后停在一个加油站供油。根据车的仪表盘，大家走了107公里，而油枪显示油耗为9.3L，相当于平均油耗8.69L/100km。那种油耗在同级别中属于上游水平。速派和帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）哪个好？速派和帕萨特哪个好？对于不太了解这两款初级家用车的盆友来说，这个问题真的很难回应，那我们就来对比一下帕萨特比速霸好在哪？速派的设计比较粗糙，帕萨特沉稳大气的速派采用了斯柯达全新的家族化设计。不过相比之前的外观，EMS使用了很多尖锐的线框和钝角，看起来更锐利，更突出，更粗糙。结尾没有太多的装饰，简洁大气，属于稳重的商务接待设计风格。内饰层面，速派的内饰看起来很眼熟，类似大众的设计风格，垂直的线框，对称合理的布局，整体设计有很强的商务接待气质。即将上市的最新帕萨特采用了全新升级的家族式设计，梯形进气口类似辉昂和大众朗逸。流畅、大气的侧廊保留了自身的沉稳大气，同时也增添了一份年轻感。车尾部分，竖排的中间帕萨特车尾logo很容易让人联想到其他高级灯。LED尾灯点亮后，非常炫酷，夜间辨识度很高。相比之下，最新款帕萨特的内饰更具科技感。虽然合理的布局依然是大家的设计风格，但是不同材质的搭配让视觉冲击和层次感都感觉非常好。倾斜的仪表板使驾驶员更容易操作。车身规格根据老网站的说法，这款帕萨特是基于MQB服务平台打造的，车身尺寸与EMS相差不大。帕萨特的轮距比速派略短，但即将推出的全新升级版帕萨特是根据MQB服务平台打造的，轮距超过帕萨特和速派。另外，高速公路的一个优势在于汽车后备箱的容量。掀背式设计的速派在基本状态下比帕萨特腾出了80升的室内空间，更高的开合角度让后备箱运输更加方便。而且后排座椅放平后，承载能力和实用性进一步加强。与“特快专递”一样，PowerPassat配备了1.4T、1.8T和2.0T汽车发动机，这些发动机都配备了7速DSG变速器。对比装备，我们选择了速派和帕萨特价格相对接近的车进行对比。其中帕萨特需要比高速公路贵3.1万元。在硬件配置方面

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