每次公布新车价格,边肖都能看到很多人在后台抱怨:“这车太贵了。只要XXXXX在国外,质量都比我们好。”“为什么只在国外卖XXXXX?来中国这么贵。你是中国人吗?”为什么这么多人有这种印象?为了搞清楚,我决定研究一下国内外汽车价格的差异。首先,我们来看看相对低价的家用车。以世界各地都能看到的
卡罗拉(
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优惠政策)为例。在国内,刚刚上市的新一代卡罗拉官方售价为11.98-15.98万
元(
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优惠政策)。相比之下,在遥远的美国,卡罗拉的起步价从1.95万美元到2.55万美元不等,约合人民币13.4万-18.3万元。搭载2.0L发动机和1.8L混动系统。可见在美国,卡罗拉的价格一点都不便宜,尤其是顶配车型,价格达到了18万,似乎和我们的印象有点出入。看到这里,有人会说:“人的钱最严重的不是普通品牌,而是一堆奢侈品牌!”好吧~那我们来看看奢侈品牌的情况。还是选宝马3系吧,刚上市不久。华晨宝马3系目前在国内只有一个版本,即底盘代号为G28的325Li长轴车型,售价为313.9-363.9万。相比之下,目前在美国销售的宝马3系为330i和340i,售价为40,750-56,000美元,约合292-402,000人民币。搭载2.0T大功率发动机的330i的起步价甚至比我们的低功率版还要低。好像大家都说在国外买奢侈品牌划算。你真的不是在吹牛吗?既然30万价格区间这么宽,如果再涨,差价会不会更夸张?为了满足自己的好奇心,我打开了奔驰的官网。美版E级只有E300和E450动力总成(不含AMG系列)在售,售价区间为53500-59950美元,约合384-430000元人民币。相反,在国内,目前北京奔驰只生产长轴车型,提供E260L、E300L、E350L。搭载1.5T发动机的E260L起步价42.58万!这个价位在美国已经可以买到3.0TV6发动机的E450了!看到E级车的价格差异,边肖感到“拥挤”。看了这三款车的对比,不难发现,虽然大家都说美系车比国产车便宜,但其实这种情况只发生在中高级车和大排量车上。对于普通家用车来说,这种差别并不明显,甚至我们的合资品牌更便宜。转眼间,中外车巨大的价差似乎终究与我无关,我只能买得起卡罗拉,买不起E级。-结束-