林肯飞行者会在中国带2.3T发动机吗？

从2020年初开始，林肯的国产化之路正式开启，这位首款国产车型的冒险家（查成交价|参配|优惠政策）受到了极大的关注。很快，林肯的第二款国产车型将会出现。这是林肯的旗舰（查成交价|参配|优惠政策）车型，——Aviator，预售价56.2万元。这大概是国产豪华品牌中价格最高，评价最高的车型之一。许多人对本地化持有不同的看法。有人认为国产化后价格更便宜。的确，相比进口传单，国产版的价格确实低了不少。也有人担心国产后原有的豪华配置会打折扣，失去固有风味。在上市之前，我们先来看看这位国内飞行家。首先是外观。虽然很多人说买车要看配置、动力、品牌，但不可否认的是，汽车的外观是打动你在乎其他东西的重要因素之一。林肯飞行家(Lincoln aviator)的大气、沉稳和精致的细节得到了大家的认可。国产后会延续之前的高标准吗？这也是我们关心的问题。当我第一次看到国产版aviator的时候，我的疑虑就被打消了。还是原来的飞行员味道，沉稳不动，高级感很强。值得注意的是，我们拍摄的是顶级模特。相比进口传单，外观有所升级。最直观的就是前进气格栅。星光进气格栅不再镂空，而是采用了全新的填充设计，细节感和视觉冲击力更强，精细感得到了明显提升，给人耳目一新的感觉。而且更换后张力感更加明显，整个车头的力量感也得到了明显的提升。侧面很修长，感觉很高级。至于参数，国产飞行员的规模并没有缩水。依然是5080x2022x1759mm的车身尺寸，轴距依然是3025 mm，毕竟只听说国产空间增加了，没听说缩水了。这个不用担心。而且值得注意的是，国产飞人共有四款车型，均采用六座设计，感觉空间利用率更高。而且第二排中间的空间足够大，可以装进一个登机箱，非常方便。说到外观，尾部变化不大。林肯独特的穿透式尾灯被保留了下来。总的来说，国产林肯Flyer的外观还是和进口版保持了较高的水准。而且眼尾好像没有长安两个字，给业主扣标省了不少麻烦，深受好评。内饰也是。国产版和进口版一模一样。无论是真皮还是真皮，整体做工也相当精细。毕竟奢侈品牌还是要维持这个的。大尺寸液晶屏和液晶仪表盘都是保留的，还配备了抬头显示器。总的来说，内饰还是进口飞行家的味道。而且相对来说，内饰整体风格还是保持了一款进口飞行者的风格。——足够冷静，足够高大。我相信这就够了。同时配置也不打折。SYNC智能系统也采用了最新版本，很多进口飞行者的配置也保留了下来。最后，动力也是3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，配备适时四驱和多片离合器。最大马力355匹，峰值扭矩553牛米。车内的换挡杆还是按钮式的。可以说这个国产飞行家还是原来的飞行家，没变。最终，作为林肯的第二款国产车，至少目前来看，飞行家做的还是比较成功的。成功的关键是保持进口传单的水平，满足中国人在空间和乘坐上的需求。同时值得注意的是，作为旗舰车型，aviator并不是量的存在，而是林肯家族的标杆。同时，国产飞行者也将成为国产豪华品牌SUV的标杆。这一次，林肯领先了。相信随着林肯国产化进程的加快，继飞行家、冒险家之后，还会有更多优秀的车型出现。让我们拭目以待。