发动机本身有很多因素可能引起共振,切记不要乱就医。共振的原理是发动机的振动频率与汽车的固有频率一致,振动频率只与自身速度有关,所以问题不在发动机。车身本身的设计符合汽车的固有频率,发动机的振动频率是错开的。但由于汽车的使用、磨损等各种原因,汽车的固有频率发生变化,导致汽车在新的速度下产生共振。当发动机达到一定转速时,其周围的振动会因振幅不同而不同,造成质心和旋转中心轴的错位,从而引起发动机的局部振动。发动机共振声大的原因如下:1。如果汽车使用年限较长,发动机爪垫的橡胶容易因高温疲劳老化而产生共振,严重时会出现颠簸的摩擦噪音;2.发动机缺缸也会引起发动机共振;3.发动机共振是由于发动机护板变形或安装不当引起的,常见且容易解决;4.还有一种情况是怠速控制系统的问题导致的汽车共振。