长安汽车会成为新领袖吗？

长安汽车很有可能成为新的领跑者。长安曾经是领先的车企，也是国产车进入全球汽车行业最成功的车企，排名第一。目前长安的转型非常成功，新技术产品初见成效。成为国产车新兄弟没问题，但我相信长安的目标不止这些。长安汽车的很多合资车企都不太好。长安福特、长安马自达等合资车企很常见，但长安自主品牌相当优秀，尤其是长安的研发成果已经上马，实际表现不错。比如长安蓝鲸（查成交价|参配|优惠政策）的发动机有1.4T，1.5T，2.0T，另外蓝鲸DCT变速箱也可以量产车，实际市场表现也很不错。长安的UNi-t车型月销量保持在1万辆。这成了一个相当好的机会。长安有多款SUV车型和热门车型。长安先后推出了CS75、CS75Plus、UNi-t、CS55、CS55Plus，开始更换新动力。也有很多采用新技术的车型，其实都很优秀。从实际数据来看，新动力已经可以和日系最成熟的车型以及油耗相抗衡。在同样非常艰苦的条件下，长安的CS55Plus和日产逍客（查成交价|参配|优惠政策）的油耗分别是4.5L和4.3L，而日系车的油耗神话被国产车用实际数据打了脸。这当然是长安科技的结果，也是长安这几年努力改变的结果。正是因为有了核心竞争力，长安才有望重回国内一哥的地位，有很大的吉祥压力。多定位车的推出，对合资车的影响更大。因为所有的竞争力，唯一的油耗也超过日系车。日系车有什么出路？品牌可能只有一个。