燃烧室泡沫该不该清洗？

汽车燃烧室中的泡沫需要清洗。以下是清洗的原因。1、发动机刚启动时，经常没有达到正常工作温度，或者没有达到更高的温度就停下来。发动机的喷射时间早于点火时间，吸入的燃油瞬间堆积在气门后，低温挥发，但其中的蜡和胶质逐渐堆积在气门上。久而久之，这些物质在表面形成粗糙的外壳，并沿着这个外壳逐渐生长，形成积碳；2.积碳包括两个概念：一个概念是发动机积碳：发动机运转过程中，燃料中的不饱和烯烃和胶体在高温下产生的燃烧物质。第二个概念是电火花加工中的积碳，必须尽可能避免，尤其是精密模具加工。3.汽油中的蜡和胶质等杂质是积碳的主要成分，因此高清洁度汽油的积碳倾向较弱。遗憾的是，中国的汽油质量低于发达国家，这只能是一件坏事。请注意，高符号不同于高质量。也就是说，97号油不一定比93号油少，符号只表示油品的辛烷值，不表示质量和清洁度。4.如果怠速时间长，发动机需要很长时间才能达到常温，气门背面喷上汽油后蒸发速度会变慢，还会出现积碳。同时，如果经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也会减少，对积碳的冲刷作用也会减弱。促进积碳的目的5。高速运转是利用气流对进气口的清洁作用来防止积碳。另外，提高换挡速度和高速跑是一样的。把换挡速度从2000换到2500，既能有效防止积碳，又能提高车的动力，换挡速度太低引起的爆炸。