散热器和冷凝器位于发动机舱的前部,通常是前面那辆车的标志。冷凝器是用来将压缩机送来的高温高压气态制冷剂转化为液态制冷剂,制冷剂会在冷凝器中散热并改变其状态。所以冷凝器是热交换器,车内制冷剂吸收的热量通过冷凝器散发到大气中。冷凝器一般安装在车辆前方(散热器),由风扇冷却。冷凝器可分为四类,其功能如下:1。蒸发-冷凝式:在这种类型的冷凝器中,传热隔墙另一侧的制冷剂蒸气被另一制冷系统中制冷剂蒸发产生的冷效应冷却,使后者冷凝液化。例如级联冰箱中的蒸发器-冷凝器;2.风冷式:在这种冷凝器中,制冷剂释放的热量被空气带走。空气可以自然对流或风扇强制。这种冷凝器用于供水不方便或困难的地方的氟利昂制冷设备;3.水冷式冷凝器:在这种类型的冷凝器中,制冷剂释放的热量被冷却水带走。冷却水可以是一次性的,也可以循环使用。水冷式冷凝器根据其结构形式的不同可分为立式管壳式、卧式管壳式和套管式。4.水-空气冷却型:在这种类型的冷凝器中,制冷剂同时受到水和空气的冷却,但主要依靠传热管表面冷却水的蒸发,大量热量作为水蒸发的潜热从制冷剂侧吸收。空气的主要作用是带走水蒸气,从而加速水分的蒸发。