发动机热效率 汽车一定要省油吗？

这个问题比较笼统。汽车的油耗一般用行驶100公里所消耗的燃油来表示。影响汽车油耗的因素有很多，比如发动机燃油效率、动力系统的传动效率、汽车的轮胎阻力、汽车的风阻系数等等。只有这些因素叠加起来，才能准确衡量一辆车的油耗水平。发动机热效率是指有效输出能量与输入能量的比值，这是一个无量纲的指标，一般用百分数表示。热效率越高，代表发动机输出的有效能量越大，相应车辆的油耗越低。但是，影响汽车油耗率的因素有很多。下面就来一一介绍吧！变速器类型影响车辆油耗。目前常用的有CVT、AT、DCT、MT，不同类型的变速器传动效率不同。如果单纯说机械传动效率，MT和DCT肯定更高，而AT传动效率更低。不过变速器还是有档位的。档位越多，变速器对发动机转速的控制就越精确。毕竟发动机油耗与转速和负荷密切相关。只有当转速和负荷达到合适的值时，发动机的燃油效率才会更高。CVT作为一种无级变速器，在一定范围内连续改变其传动比，因此可以更精确地控制发动机转速。所以匹配CVT的车虽然传动效率低，但是燃油经济性很好。车辆轮胎阻力车辆轮胎的阻力包括风阻和轮胎摩擦阻力。胎面越宽，轮胎产生的风阻越大，车辆行驶阻力越大。所以为了降低车辆阻力和油耗，现在的紧凑型家用车都会匹配更窄的轮胎。这种车摩擦阻力小，燃油经济性好。为了减少轮胎与地面之间的摩擦阻力，现在还有一种轮胎，叫做低滚动阻力系数轮胎。所有匹配这种轮胎的车，胎阻低，更省油。但这种轮胎抓地力略显不足，车辆行驶质感较差。车辆风阻系数现在的车辆造型都很酷，流体感很强。原因是什么？一方面是为了造型。毕竟优秀的颜值是吸引消费者最关键的环节；另一方面，为了降低风阻系数和行驶阻力，行驶阻力越低，车辆的油耗就越低。如果你有兴趣，请关注“小编”！