汽车如何漂移？

每当我们看到赛车手做酷炫的漂移动作，除了感叹，有车的朋友一定想过自己的车试试，但是我们的家用车真的能完成和那些外形夸张，动力吓人的赛车一样的漂移难度吗？前任的大马力是玩漂移的基础。首先，在驾驶形式上，大部分用于漂移性能的车都是后轮驱动。至于发动机的具体位置，目前还没有明确的结论，但多为前置、中置、后置。由于超跑轮胎成本高，机械磨损，通常不用于演出。所以前后驱动是完美漂移动作的首要条件，其次才是动力。如果车子在半路漂移的时候动力不够，车子连续完成不了动作，或者看起来卡死了，就会失去原来的享受至于马力，没有上限。500匹马可以，1000匹足够了。但无论是六缸发动机还是四缸发动机，250匹都是下限。肯定会有人拿出丰田86（查成交价|参配|优惠政策）说点什么。原厂马力只有这么多，所以藤原拓海玩得很开心。确实如此，但最后还是马力越大越好。力量越强，越容易飘。当然，如果你是一个有天赋的赛车手，就当我没说。四驱，会玩漂移吗？我的回答是，可以玩。只要你不在乎，你可以在WRC上看到那么多的四驱汽车，每次转弯的时候都会拉下手刹帮助车尾更快的转弯。但现实是，每辆WRC汽车的成本都是几百万，使用的零件也是无限（查成交价|参配|优惠政策）强化的。即便如此，每辆车背后都有十几个专业的维修团队，维修费用依然巨大。而我们自己几十万的4x4s几乎承受不了这样的高压工作，悬挂在底盘上的发动机的任何打击都是不小的损失。基于前四驱钢炮内置的漂移模式，我们来说说市面上的很多钢炮车型，比如高尔夫R，奥迪S3，奔驰A45。虽然都叫四驱，但是你会发现他们的四驱系统都是基于前轮驱动的。说白了，在普通道路上行驶时，它们的行驶特性更接近于前轮驱动汽车。只有当汽车的电控系统发现后轮需要动力时，扭矩才会通过各种机械部件传递给后轮轴。这也是一个小钢炮模型。但是很多厂商都将这种漂移预设模式直接内置到行车电脑中，甚至在某些情况下可以直接锁死后轮。虽然在完美上比纯后驱差了一点，但乐趣几乎不减。但最后需要强调的是，无论是前驱车还是后驱车，漂移对民用车辆的危害太大，老化磨损的几何加速度让普通人的钱包难以承受。如果你真的对漂移感兴趣，不妨买个便宜的前置后轮驱动，简单改装加固一下。你在赛马场玩一会儿不会有什么坏处吧？