自动启停应该关闭吗？什么时候是使用自动启停的最佳时机？

目前，自动启停已经在几十万辆家用车中普及。很多车企上车就自动启停，不想用也可以手动关闭。很多人觉得这个逻辑不可思议。车企真的在想这个功能省油？但现实可能不是你想的那样。自动启动的存在可能是由于几个不可分的因素。你真的知道自动启停本身是好是坏吗？什么是自动停止？司机们都知道，等红绿灯的时候，发动机会随机停下来，绿灯亮了，松开刹车，发动机会重新启动。自动启停就是这样一种简单的短时间控制发动机启停的方式，主要目的是瞬间改善油耗。出事了。自动启停真的省油吗？首先要知道发动机最耗油，机器在冷的时候磨损最大。另一方面，如果发动机运转一段时间后，油温和水温升高，发动机的磨损和油耗会相当小。如果车辆在短暂停车后重新启动，由于发动机处于正常工作温度，启动阻力非常小，启动需要的汽油较少。此时发动机的悬挂可以起到节油的作用。由于没有冷却器，发动机启动，注入大量机油。路况越拥堵，stop和自动启停的节油效果越明显。但是任何事物都有缺点，自动启停也是如此。自动启停会影响发动机的寿命吗？其实也有很多朋友担心这个，但是真的很担心。我会告诉你，车发展了很多年，启动两次以上，发动机就坏了。汽车公司既然自动启停大型APP应用，就必须在保证稳定性的基础上做出选择。另外，你听说过因为装了自动启停而损坏发动机的车吗？对了，自动启停对起动机和电池的要求非常高，肯定高于其他一般产品。比如电池一定要有更好的供电能力，制造成本肯定比普通电池高，更换成本也会略高。这是很多人的想法。很多人不用自动启停，不是怕车坏，主要是觉得车启动频繁，影响驾驶体验。我们习惯了过去的驾驶感觉。关于油耗，如果你相信这个，油耗会更高。