匀速巡航省油还是浪费燃油 为什么？

定速巡航更经济还是更贵？用定速巡航肯定会多费油，油耗不是高一点点，而是高很多。我亲自测试过。车辆动力1.5T，全名，高速，平稳不拥堵。加满一箱油后，120KM匀速只能跑400-500km左右。速度也维持在120KM左右，续航里程（查成交价|参配|优惠政策）在600-750KM左右。测试在同一天完成。这是我自己三天3300公里的长途旅行。什么是巡航控制？恒速巡航用于控制汽车的恒速行驶。汽车一旦设置为巡航，发动机的供油量就由电脑控制，电脑会根据路况和汽车行驶阻力不断调整供油量，使汽车始终以设定的速度行驶，而无需驾驶员操纵油门，从而使行驶变得更加轻松。定速巡航分为ACC自适应巡航和定速巡航，这里不做解释。为什么等速续航更耗油？如果巡航后车速设定为120KM/h，而车辆在上坡路段需要提供更多的动力来维持120KM的车速，当然行车电脑的ECU会加大喷油量来提高发动机的动力输出。此时ECU增加的喷油量和节气门开度比手动控制更猛烈，所以油耗相对更高。更简单的说，人为控制油门一般是慢慢轻踩油门，而定速巡航不是这样的逻辑。巡航控制只是直接给出一个最大的动力输出和最短的加速时间来维持车速，也就是说ECU先把车速升到一个大油门再关油门，没有一个循序渐进的过程，很浪费动力。这就好比踩油门和慢慢加速的油耗差别。比如我个人在高速上测试过cruise。比如车速80KM/h，我需要加速到100KM/h，这个时候我只需要连续按下方向盘上的巡航按钮，仪表盘上就会显示出100 km/h的指定车速。车速设定后，发动机会立刻轰鸣，直接给出最大功率输出，转速飙升到3000转，在这种情况下会明显感觉到车辆在向前冲。直到车速达到100KM/h的目标值，一般来说，定速巡航比较耗油，因为定速巡航只是简单的通过ECU控制油门来维持规定的车速，不会像手控那样考虑油耗问题而慢慢加速。简单来说，定速巡航就是在短时间内以最大的动力输出换取规定的速度。人为加速到规定速度是需要时间的，所以定速巡航比较耗油。