新能源汽车与传统汽车相比有哪些劣势？

经过前几年的市场火爆，新能源汽车的热度正在逐渐退去，车辆更新换代的速度也越来越慢。越来越多纯粹为了应对市场而建立的品牌开始退出市场。造成这种情况的主要原因是新能源汽车本身的短缺。让我们仔细看看。新能源汽车的第一个缺点是使用不方便，尤其是纯电动汽车，主要体现在续航里程（查成交价|参配|优惠政策）上。虽然现在有些新能源车能推广500，600公里以上，但是目前不管实际能不能跑这么多，能这样推广的人也就那么几个。大部分纯电动车的续航还是300公里左右，根本不多。另外实际续航会有一定程度的缩水，所以跑长途显然是不够的。如果没电，不仅充电时间长，充电桩也不好找。虽然家用车很少跑长途，但也不需要太多。如果他们一年跑一次，就有理由拒绝新能源。另一个不足是新能源的质量。燃油车虽然会有故障率，但是新能源车进入市场的时间比较短，各方面的成熟度远不如燃油车。另外，一些新成立的品牌更多是为了政策红利。这款车的所作所为确实令人赏心悦目。纯粹是各种配件的组装，很少有可能的调整和测试，所以新能源的故障率比较高。只是价格本来就太贵，有补贴让消费者让利，但是很多机型都有补贴。价格高显然不是消费者希望看到的，所以价格高也是新能源汽车的一个劣势。还有就是新能源汽车的保值率。目前新能源汽车三年平均保值率只有32.31%，是平均值。也就是说，还有很多模型的对冲比例只有10%到20%以上。一辆10万元（查成交价|参配|优惠政策）的车，三年后只能卖1万元，这显然是一个很大的劣势。除了质量不可靠，更重要的原因是电池容量缩水了，尤其是现在广泛使用的三元锂电池。电池容量下降明显，相当于燃油车发动机故障，保存率不会好。这些都是新能源的短板。总的来说，新能源汽车满足不了目前的市场需求。