汽车空调是怎么制冷的？

炎热的夏天终于来了！随着天气越来越热，大部分业主都受不了不开空调。开空调后，车内温度确实下降了，但油耗也增加了。众所周知，开空调比不开空调更省油，但很多人不知道，采用适当的方法可以降低空调开后的油耗表现。汽车空调如何“最省油”？很多初学者还不知道！今天我们就来详细说说油耗最高的几种开空调的方法！首先，汽车空调开启后，压缩机会消耗一部分发动机功率，所以发动机除了满足车主正常运行功率需求外，还必须提供一台压缩机。油耗增加是必然现象，但了解压缩机的工作原理后，通过调节空调的风量和温度，压缩机可以更高效的运转，从而降低油耗。现在汽车压缩机有两种。一种是固定容量压缩机，另一种是可变容量压缩机。前者一般安装在手动空调上，后者安装在自动空调上。两者的区别在于，定排量压缩机在运行中频繁启停，以保持蒸发器温度恒定，而变排量发动机可以通过一个压力电磁阀主动调节压缩机功率，使蒸发器温度保持恒定，无需频繁启停。其实两者的区别往往被称为定频空调和变频空调，所以理论上，带变容量压缩机的自动空调比手动空调开启后更省油。由于结构不同，实现“油耗”的方法也不同。其实汽车的自动空调和大家熟知的变频空调一样，好处是开的时间越长油耗越高，不用长时间关。车内温度下降后，其工作功率已经很小，对油耗影响不大。反而频繁启停会更省油。最可怕的是冲刺。自发动机启动以来，可变排量压缩机一直以最大功率运行。这个时候油耗很高，温度达到我们设定的温度动力才会下降。很多时候，车内温度刚降下来，我们可能就到了目的地。不仅油耗高，车也不凉。这时候，只要把温度调高一点，让你觉得凉快一点。手动空调其实和自动空调相反，因为决定其排量的压缩机总是以最大功率运行。频繁的启停只会增加油耗，频繁的启动会给结皮带来不小的影响，缩短寿命。所以手动空调可以尽量不关压缩机继续运转，可以降低油耗。所以上车后直接把手动空调的温度降到最低，让风量达到最大。温度下降后，升温减少风量，启停间隔更长。空调除了风量和温度的调节，出风口风向的调节也是一个很大的影响因素。中学的时候和物理一样，温度高的气体会上升，所以车内温度越高温度越高。所以向上吹空调口会改善车内冷热循环，即使脚冷，身体还是很热。开空调的时候打开内循环也很重要。这就像给密闭空间降温一样，随着时间的推移，温度会逐渐下降。此外，短时间停车时也可以关闭空调。因为怠速开空调最省油。关了空调之后，就不用关循环风扇了。因为这个时候，吹来的风还是很冷的。最后，有一件事，夏天开空调的人十