阿尔法罗密欧斯泰尔维奥什么悬架？

阿尔法罗密欧Tervio前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。我觉得多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的，双横臂悬架的两根横臂换成了单连杆。多连杆式独立悬架可以改善车轮的地面性能，提高车轮的抓地力，提高抓地力，进而提高汽车的操控性和舒适性。双横臂悬架是比较先进的悬架，可以抑制刹车点头现象和快速过弯时的车身侧倾幅度。双横臂悬架有左右两个横臂，所以这种悬架成本很高，而且双横臂悬架结构复杂，占用空间大。独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以两个同轴车轮之间没有干涉。当然，独立悬挂有更好的操控性和舒适性。汽车上经常会遇到麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架、多连杆式悬架。麦弗逊悬架是一种成本低、结构简单、应用广泛的悬架。大部分车的前悬挂基本都采用麦弗逊式悬挂，几乎不占机舱。