网上说日系车很省油日系车真的省油吗？

日系车油耗肯定不是空穴来风，而是实实在在的。不过日系车的油耗并没有其他合资车那么显著，只是省油一点而已。像2.0L发动机，车辆油耗可以节省0.5L/100km左右。像丰田CH-R和2.0L6AT的动力总成，车辆油耗都在7.5L/100km左右，而现代ix35是2。不过国产车油耗略高。主要是因为油耗是一个非常细致的工作，涉及到发动机和变速器的匹配，车辆动力系统的传动，车辆轮胎的选择等等。没有一定的时间，国产车真的很难达到这方面的最佳状态。日系车的节油策略：提高发动机热效率和实际燃油效率日系车的节油策略其实很简单，就是提高发动机热效率，提高发动机燃油效率，从根源上降低车辆油耗。比如丰田，致力于研发2.0L和2.5L自吸发动机。这么大排量的自吸发动机基本处于被淘汰的边缘，但丰田做到了这两款发动机的极限油耗，发动机热效率达到了41%的超高水平，是世界顶尖技术；马自达，创驰蓝天发动机，已开发出热效率42%，并已应用于车辆。近年来，马自达推出了一种新概念发动机Skyactiv-G，它将通过高压缩比技术将火花点火式变速器转变为压缩点火式变速器。发动机热效率达到了57%，世界第一，无与伦比。另外现在日系车研发的CVT变速器，它的节油思路就是提高发动机的燃油效率。我们总说at变速器的传动效率低。其实CVT变速器的传动效率比at变速器低很多。CVT变速器由液力变矩器、钢带、驱动轮和从动轮组成。夜间，变矩器连接发动机和变速器，由泵轮和涡轮组成。液力变矩器的动力传递过程中存在能量损失，类似于AT传动。但当车辆动力通过钢带从驱动轮传递到从动轮时，就要靠油压了。CVT又叫无级变速器，其传动比在一定范围内连续变化，为CVT传动提供了无限（查成交价|参配|优惠政策）可能。当车辆以一定速度行驶时，CVT变速器的传动比可以在一定范围内连续变化，发动机转速也会连续变化。比如车速60 km/h，同样的CVT变速器发动机转速可以是1500转，也可以是3000转。众所周知，发动机的燃油效率对应的是发动机的转速/扭矩。只有发动机转速/扭矩在最合适的位置与负荷相匹配，发动机油耗才能达到最经济的水平。CVT变速器可以将发动机转速控制在最佳油耗区域，从而提高发动机的燃油效率，降低油耗。据科学统计，与6AT变速器相比，CVT变速器节油高达15%。目前日系家用车的发动机热效率很高，匹配的是大众化的CVT变速器。这种动力组合使得车辆的油耗更低。日系车发展趋势：为了进一步降低车辆油耗，现在日系车都在努力发展混合动力汽车，充分利用电动机和内燃机的优势，提高车辆动力系统的工作效率，尽可能降低车辆油耗。于是我们看到2.5L凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）混动版和2.5L亚洲龙混动版的油耗低到多了四个油。你觉得日系车省油吗？欢迎留言评论！