解决方案一:如果轮胎没有问题,检查底盘各部分的使用情况。即使四轮定位值改变,使用一段时间后方向盘也会不正确。拉杆可能偏向一侧,方向盘会不正确。拉杆在前时,如果方向盘偏左,左轮向外拉拉杆,右轮向内缩。右边是相反的。拉杆在后时,如果方向盘向左倾斜,左轮会使拉杆向外变短,右轮向内变深变长,右轮则相反。解决方案2如果一直没有解决,必须采用以下方法:1。先准备好扳手,然后在车辆方向盘处右转,露出左前轮后部。用扳手松开锁紧螺母,然后顺时针转动左活塞杆。顺时针是活塞杆相对于活塞杆底座的位置,左活塞杆的“拧入”缩短。然后重复前面的步骤,向左转动方向盘,露出右前轮的后部。同样,用扳手松开锁紧螺母,然后逆时针转动右拉杆。“推出”右拉杆的意思是伸出。2.注意,如果左拉杆旋转一次,右拉杆也要选择一次,以保证两侧调整量相同。以上是方向盘往左的调整方法,假设方向盘往右,反之亦然。换句话说,左杠杆旋转一次,右杠杆旋转一次。当然,这个旋转的量一定要自己掌握。3.还有一点值得注意的是,上面说的拉杆可能在半轴后面,部分车型的拉杆可能在半轴前面或者下臂前面。如果在这种情况下,横拉杆呈现出完全相反的姿态,那么调整方法将是相反的。