大大小小几十个汽车品牌遍布全球,不同的汽车公司自然有自己独特的产品研发方向。但与此同时,他们不得不考虑日益严格的排放法规。汽车外观的设计可以随心所欲,但涉及到发动机动力,就不能放过。因为标准摆在那里,只严不松。所以面对这个现实,每个车企都想尽了办法。特立独行的车企干脆从电动车入手,从源头解决排放问题。比如造车新势力的自主品牌龙头
小鹏,或者如火如荼的特斯拉,走的就是这条路。但对于所有传统车企来说,直接放下燃油车这块大蛋糕,再加上近百年的技术沉淀,并不划算,所以步步为营成为了更主流的发展路径。最受欢迎的解决方案之一是48V弱混合技术。从国内市场现状来看,中高级车青睐的混动技术,从实用型轿车到SUV,从普通品牌到豪华品牌,48V轻混动系统无疑是宠儿。在知名的BBA品牌中,奔驰c E级和奥迪A6都配备了这项技术。其实像奥迪A6这种大排量发动机选择48V微混系统并不是主流,48V微混系统更多用于小排量车。很多1.5T涡轮增压车型都配备了48V轻混动,可以有效提升动力,大大兼顾家用车的燃油经济性。新车型上市的雪佛兰
沃兰多(
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优惠政策)全系标配48V混光,主打动力、静音、低耗新体验,其中48V混光技术贡献最大。面对新技术,很多小伙伴会持怀疑态度,这可以理解。下面详细介绍一下48V光混系统的工作原理,让大家放心。1.车辆启动时,由于48V电机的功率更高,可以在更短的时间内提高发动机转速,缩短发动机停留在低速的时间,从而减少发动机的震动,使启动更加平稳。此外,在启动启停功能时,48V电机也能在发动机动力输出前的短时间内达到类似纯电驱动的效果,提高启停舒适性。2.48V系统的汽车,往往使用容量更大的AGM专用电池,因此在发动机停止运转时,可以更好地为车内大功率电器设备提供电力,维持其正常工作。换句话说,48V系统的汽车电气系统工作更稳定。3.在车辆加速阶段,48V混光也会带来更强的加速感。原因很简单,因为48V电机由于功率大,对发动机曲轴有一定的助推作用。我们可以简单的理解为车辆在加速阶段可以获得短期的混合动力驾驶效果。此时发动机热效率更高,积碳速度更慢。有朋友很好奇48V光混和传统插混有什么区别?其实48V轻混技术只需要更少的配件和更小的电池,从源头上大大降低了车重和油耗。而且因为技术更简单,故障概率更低,是比插电式混动更靠谱的家用车选择。