遗憾的是,在车辆设计初期,首先确定的是动力系统中的发动机,其他部件的性能和机械强度很大程度上取决于发动机的选择作为参考。新发动机的性能和尺寸与原来的发动机有很大不同。更换发动机后,必须对车辆进行其他相应的改动,以影响车辆的未来使用。这关系到动力系统的整体匹配,进而关系到车辆舒适性的调节。所以更换发动机总成后,汽车的最大功率会有所提升,但也存在一些弊端。这需要在利益对比研究之后决定。更换汽车发动机总成尤其不好。1.拆卸和组装时更换的密封件和螺钉的质量比原来的差。许多密封件和螺钉是一次性的。即使全部更换,这些新零件的质量也和原来的不一样。2、用于保养和更换的原车配件和出厂配件不是概念。质量最好的零件用于装甲车,质量差的强的打算批量供应给市场作为维修配件;3.可见,更换发动机对于一辆新车来说肯定是一件费力的事情,影响了汽车的性能和使用寿命,而且后期的使用也存在很多不确定因素。