韩系车的发动机和技术与国内自主品牌相比如何？

你好，很高兴回答这个问题。韩系车的发动机技术与国内自主品牌相比如何？现代汽车成立于1947年。现代和起亚这两个韩国品牌，比中国自主品牌(吉利1996年创立，长城1984年创立，比亚迪1995年创立)早了很多，早了40多年，自主品牌实际发展时间是30年。韩系车历史70多年，一线自主品牌有竞争力，质量也在逐渐赶上合资，所以发动机技术肯定落后于韩系发动机。这是不争的事实。虽然在质量管理和质量上已经大大加强，但是发动机技术是核心技术，不可能那么容易掌握和创新。不过现在一些优秀的自主品牌都是借鉴发动机来发展的。而且，小有成就。没人听说过长城的变油门发动机。这项技术类似于日产的发动机技术。目前，长城已经在中国申请了一项技术专利。长城获得了一项技术专利。发动机技术不是那么容易学习和创新的。至于韩国，初期也是参考了日本三菱公司的发动机技术，几十年后终于研发出了自己的发动机技术。其中，沉淀和优化车企各车型的使用和改进，并不是一件容易的事情。目前韩国的发动机水平是自主品牌超国产车的水平。毕竟发展历史和辅助都不如韩系车强。但是，一些国有企业早期的市场交换技术政策并没有产生很大的技术效果。虽然推出了市场，但交换的技术几乎都被别人淘汰了。这些企业都有合资历史，甚至国产汽车品牌也有充足的资源辅助。真正的自主品牌是民营企业，起步于90年代左右，历史不长，发动机技术水平也落后于韩系车。希望我的回答能有帮助。谢谢你。