这是高压油泵和阀门发出的声音,正常。大部分搭载缸内直喷技术的发动机基本上都有高压油泵,工作时会发出咔嗒咔嗒的声音。气门之所以会响,是因为凸轮轴和挺杆磨损导致间隙变大,这也是正常的。随着行驶距离的增加,发动机内会有一部分磨损。缸内直喷技术在汽车发动机上已经得到了广泛的应用,但是由于缸内直喷的喷射压力非常高,缸内直喷发动机当然有高压油泵。缸内直喷发动机的喷油嘴安装在气缸盖上,燃油直接喷入燃烧室,在这里燃油和空气混合。缸内直喷技术可以提高发动机动力性和燃油合理性。缸内直喷发动机燃油雾化更好,所以油气混合更彻底,肯定能提高发动机动力。发动机的燃油喷射技术包括混合喷射和多点喷射。多点喷射发动机的喷油嘴安装在进气歧管中。混合喷射是指现有的缸内直喷和多点喷射。这种发动机可以根据不同的工况选择不同的喷油方式,提高发动机的效率和功率。