为什么汽车空调每隔几年就要加氟？如何检查汽车空调漏氟

普通汽车空调在汽车报废前是不需要添加制冷剂(冷媒)的。如果每隔几年加一次制冷剂，你的汽车空调就会有轻微的泄漏。因为这个漏洞很难发现，所以平时的汽修厂和4s店都不想接这个维修业务。因为我不确定我能修好它。除非有高水平、有经验的汽车维修人员，否则基本不可能承担如此艰巨的维修工作。当泄漏严重时，请每年添加制冷剂。这种故障很容易处理。因为漏洞很容易被发现。为什么很难找到微小的漏洞？首先，让我们看看如何找到遗漏。1.检查含油压缩机需要润滑油(制冷机油)润滑，部分油随制冷剂在制冷系统中循环。在所有泄漏点，油与制冷剂一起泄漏，并且油渍留在泄漏点。但由于是少量泄漏，几乎看不出油污。2.听法：首先给制冷系统加压，一般用压缩空气，听其泄漏的声音。这种方法只适用于开得比较顺利的大漏点，小漏点听不到，少漏点想不到。3.浸泡法也是在对冷冻系统施压后，用肥皂水、清洁精等浸泡剂涂抹在漏水的位置，观察泡沫是否起泡。但是，这种方法只适用于管道的漏检，对冷却器不一定有效。4.仪器检测使用专业仪器检测制冷剂泄漏。通常是先将探测器放入制冷系统，再用探测器寻找泄漏点，而专业设备的轻微泄漏几乎无能为力。5.将空调部件逐一浸泡，观察是否有气泡。这种方法见效快，能准确找到各种大小的泄漏点。但即使是很小的泄漏也很难发现，往往几十秒就有小气泡泄漏，需要仔细观察才能发现。此外，必须拆除所有制冷系统部件，在车外连接，加压，并通过浸泡观察。工作量巨大，修复成本高。大多数情况下，车主自行离开大厅.除了以上检查方法，还有排除法。一般来说，发现空调漏水是很麻烦的。修理工和车主觉得每隔几年加一些制冷剂比较好，所以问了这样一个问题。