怠速时会发出“咔嚓、咔嚓、咔嚓”(气门根部)或“咔嚓、咔嚓、咔嚓”(气门座)连续而有节奏的金属敲击声。转速越高声音越高,温度变化、单缸熄火时声音不会减弱;几个阀门一响,声音看起来很乱。阀门的脚步声和阀门到位的声音统称为阀门声。判断发动机异常噪音的方法如下。1.发动机的异响表明发动机机械装置的技术状态发生了变化。主要是某些零件的磨损或装配、调整不当;2.有些异响还是说明发动机可能有意外损坏。如果发动机有异响,应及时修理,防止故障扩大;3.拆解前先检查,初步确定故障,再分析发动机异响特征。基本上可以诊断异响的部位、原因、程度,避免了分解检查的盲目性。