新能源汽车电池衰减如何？

现在的新能源电池以高密度的“三元（查成交价|参配|优惠政策）锂电池”为核心，在同样的体积下，具有蓄电量更多的优势。电池是一个敏感部件。为了提高续航，希望长时间停车时电量保持在70%左右；行驶中尽量不要突然加速。如果不科学的使用和维护，电池可能在一两年内报废。科学使用，一般家用新能源汽车电池运行6年或20万公里是没问题的。新能源汽车电池组衰减是不可避免的，只要使用就会衰减。另外，不同车主的习惯对电池组的影响也不同。良好的习惯可以延缓电池组的衰减，延长电池寿命。1.根据国家相关法律法规，市面上的新能源汽车产品的电池组必须达到至少8年或12万公里的质保期。比如电池在保修期内衰减超过20%，更换和维修的相关费用由相关汽车厂商（查成交价|参配|优惠政策）承担。也就是说，至少在8年或12万公里内，消费者不用担心电池组的衰减问题。其次，新能源汽车的R&D工程师也有自己的电池衰减对策。如电池的低温保护、电池的热管理系统、电池的充放电等。3.这里还想重点说一下电池的充放电情况，但是每次使用或者充满的时候，电池消耗最多，电池衰减最快。因此，制造商通常会为其产品设置阈值，以防止用户因异常操作而永久性损坏电池组。