可以说暴露油门对汽车的发动机伤害特别大。因为通常我们传统的发动机是通过曲柄连杆机构与配气机构一起工作的。但是发动机大开油门的时候,基本都是全速空载运行。这样,在对准发动机内部的部件时可能会出现误差。如果在低范围内加入高油,发动机内部零件会因摩擦而过热,导致润滑和放热减少。零件之间的低嵌入度会加剧发动机的磨损,使其大大降低,寿命缩短。对车没有伤害,只是浪费油而且不安全。油门操作必须缓慢平稳。正确的操作方法:1。汽车发动机的油门一般由踏板控制,也称油门踏板,是控制汽车发动机供油的装置。操作油门踏板时,右脚和踏板放在驾驶室地板上作为支点,脚掌要轻踩油门踏板,踝关节屈伸必须放松。2.踩油门踏板时,油门踏板要轻踩,启动发动机时,油门踏板不要踩到底,最好比怠速油门高一点。3.起步时,供油应在离合器联动点前一点,油门开度应在中或小水平。松开离合器必须与踩油门紧密配合,动作敏捷。开车时要根据路况和实际需要加大或减小油门。档位选择要合理,发动机大部分时间要中速大节气门运行,以节省燃油;4.换挡时加油,保持踩离合器和踩油门的匹配。上坡时不要踩油门。低速档,最好半踩油门。汽车爬坡时,不要踩油门。汽车行驶时,如果你踩下油门踏板三个季度,但发动机无法相应提高转速,就切换到较低档位,再踩下油门踏板加速;5、在汽车停下或熄火前,不要放松油门踏板,突然放空油门。要点:慢慢踩。线性加速度。变软变硬。不用太担心。努力工作。不要突然挥手。