为什么刹车片前后磨损不一样 如何选择刹车片？

刹车是司机的基本功。为什么前后磨损不一样，如何选择刹车片？汽车制动是汽车控制系统中最重要的环节。汽车制动是由从动轮辅助的，从动轮主要是驱动轮。无论制动盘和摩擦片、制动鼓和摩擦片，驱动轮的摩擦片面积都比从动轮大。汽车制动距离与摩擦片的有效摩擦面积有关。在相同载荷下，有效摩擦面积越大，汽车制动距离越小。有效摩擦面积相同，负载重制动距离长。负载摩擦片与制动盘(鼓)运转良好，有效摩擦面积大。汽车的制动距离与汽车上的正压、汽车行驶的道路、汽车的重心和惯性有关。道路有一定弧度，中间高路肩，中间低路肩。无论是汽车在路上停车还是行走，左右两个方向的重心都偏向右边。所以作用在车轮上的正压力是不相等的，汽车在刹车时受到惯性的影响。右前轮比左前轮受力大，前轮比后轮受力大。即使施加相同的制动力，四个车轮的摩擦片和制动盘(鼓)的重心、惯性和受力也不同，因此摩擦片和制动盘(鼓)的磨损也不同。具体的磨损和车的大小有关，前车，右前，左前，右后，左后。单车，右前，右后，左前，左后。这不仅是摩擦片的制动盘(鼓)规律，也是轮毂轴承和汽车轮胎的磨损规律。以上仅供参考！本文认为前后刹车片的磨损程度不同，主要是因为车辆制动时惯性力在前方，前轮受力大于后轮受力，导致长时间内前轮刹车片比后轮磨损快。除了工厂配件，当然还有很多性价比很高的知名品牌刹车片，质量绝对不输给工厂。首先，现在大部分车都采用了发动机和变速器前端的设计。因此，车辆的前轮承受它们的重量。车辆下一次刹车，由于惯性的作用，车身的重量也会向前移动，前轮的重量会变重。因此，综合考虑以上两个因素，将前刹车片设计得比后刹车片大，从而增加与刹车盘的摩擦面积，提高前轮的制动效率。同时，前制动片比后制动片磨损得快。在刹车片的选择上，除了工厂配件，其实也有很多国际品牌的质量非常好。其实他们也是很多工厂刹车片的代理工厂。TRW、弗洛伊德、瓦格纳、博世等品牌产品线丰富，几乎可以满足90%的车型。此外，同一品牌还提供两种刹车片。普通陶瓷型，普通经济型，适合家用经济型车，陶瓷型排灰率低，静态性能好，制动效率高，适合高级豪华型，可根据需要选择。首先，前后刹车片的制动力都比后轮大，前轮需要的制动力更大，前轮承受的更多。另一个概念是，前后碟刹都用的时候，前轮刹车片比后轮刹车片大。简单来说，因为很大，把这两个概念结合起来就是后轮刹车片比前轮磨损快。我遇到的车都是这样的，不是所有的车。谢谢你。)