排气制动阀反馈与ecu控制命令不一致

ABS系统在运行时，ECU要实时检测四个车轮的转速，通过不断计算得到车速，根据转速与车速的对应关系判断每个车轮的打滑程度，通过电磁阀调整每个车轮的制动压力，使车轮最大限度地掌握地面轮速，在即将抱死时，立即运行相应的程序实施防抱死控制。也就是降低制动液压系统的压力。排气制动阀反馈与ecu控制命令不一致的原因如下：1 .发动机的ecu(电子控制单元（查成交价|参配|优惠政策）)可靠性高，不容易出问题，但是使用年限长的老车，行驶距离都在15000Okm以上，使用条件特别差。2.如果某个集成块损坏，ECU固定销螺栓松动，某个电子元件的销接头焊接，电阻电容元件失效，发动机就会启动困难，怠速不稳，油耗增加，发动机启动困难。如果实在没有条件，可以通过交换比对来验证。也就是说，借用同型号汽车的所有零件，进行更换，对比效果，确定故障原因。