转子发动机有什么优缺点？为什么现在不用转子发动机？

相信很多汽车爱好者一定听说过转子发动机。我认为转子发动机是直接将气体燃烧的膨胀力转化为驱动扭矩的机器。转子发动机与目前传统的往复式发动机相比，最大的区别在于它消除了不必要的直线运动，转化为旋转做功。那么，转子发动机的优缺点是什么呢？为什么现在不用转子？转子发动机的优缺点：说到转子发动机的优点，就不得不说一般的结构和工作方式了。旋转发动机的内键包括椭圆形气缸、偏心输出轴、三角形转子、转子齿圈、定子齿轮等部件，其工作方式是通过转子的旋转进行吸气、压缩、燃烧和排气。图像如下。优点(孔的介绍可能没有形成具体的认知，但是从照片上可以看出，转子发动机的结构非常简单，原理也很抽象，但是机械结构非常好理解。转子每转动一次，整体上就有三个“气缸”在工作。这在结构上比传统机器简单很多，大部分四冲程发动机每转两圈就工作一次。转子发动机的效率超过1(几)个半，这是一个缺点：但是复工快。传统的四冲程发动机也能提高工作效率，但代价是油耗更高。此外，传统发动机的空气压缩比远高于转子发动机，这极大地影响了转子发动机的排放污染。最后，机器基本损坏。传统发动机的寿命大多在60万公里左右。这么高工作效率的转子发动机需要多长时间？这基本上是一个很难的问题，很难克服。为什么现在不用转子？从上面的介绍中也可以看出，转子发动机的优点只是重量轻，制造工艺快，但用处不是很大。此外，在环境污染严重、能源日益不足的今天，使用转子发动机是不明智的。与其缺点相比，转子发动机的优点可以忽略不计。这也是目前不使用转子发动机的原因。