20 mm左右的高度有两种可调悬挂,其中主动悬挂可以调节底盘高度。悬架分为半主动悬架和主动悬架。半主动悬架只能调节悬架的阻尼力。主动悬挂减震器和弹簧的刚度可以调节。悬挂可以根据路况和驾驶者的意愿进行调整和调节。舒服的东西要软,不太弯的东西要硬。可变悬架是指车辆可以手动或自动改变悬架的高度和硬度,以满足不同路面的行驶需要,从而直接影响车辆的舒适性和操纵性。但是以现在的科技水平,用普通弹簧很难避免地震。在汽车领域人们追求完美的过程中,可变悬架系统应运而生,它自动压缩或拉伸弹簧,降低和提高底盘离地间隙,提高高速车身的稳定性和复杂路况的通过性。空气悬架的调节范围在20mm之间,即调节范围为4cm。其特点如下。1.空气悬架最大的特点是弹簧的弹性系数也是弹簧的软硬能,可以根据需要自动调节;2.首次将橡胶皮腔放入金属外壳中,使橡胶皮腔在压力下的弹性特性接近弹簧。此外,在皮腔中加入特殊纤维,进一步延长皮腔寿命;3.在此基础上,改变纤维布置方向,进一步提高弹簧刚度。底盘升降的一些具体指标各厂家也有差异。