缺点:舒适性和操控稳定性差。悬架是汽车中的重要部件,它将车架和车轮弹性地连接在一起,关系到汽车的各项性能。从外观上看,一辆车的悬架只是由连杆、气缸和弹簧组成,但不要以为很简单。相反,汽车悬架是一种很难达到完美要求的汽车部件。这是因为悬架同时满足了汽车舒适性和操纵稳定性的要求,这两者是相反的。比如为了提高舒适性,就要大大缓冲汽车的震动。所以弹簧需要设计成软的,但是软的弹簧容易出现刹车“点头”、加速“抬头”、左右侧倾增大的不良倾向,不利于汽车的转向,汽车的操控性容易不稳定。独立悬架的优点和缺点:1。独立悬架系统是两侧车轮通过弹性悬架系统分别悬挂在车架或车身下;2.其优点是重量轻,减少了对车身的冲击,提高了车轮的地面附着力;刚性和柔性弹簧可以提高汽车的舒适性;3、可以降低发动机的位置,降低汽车的重心,提高汽车的行驶稳定性;左右轮独立摆动,可减少车体倾斜和振动;4.缺点是独立悬架系统存在结构复杂、成本高、维修不便的缺点,同时由于结构复杂,占用了部分汽车乘坐空间。