如果油箱内气压高,箱盖就很难拧动。此外,如果外部气压很高,油箱可能会被压碎变形。这种情况加油,可能进不去。另外,油泵受气压影响,所以会一直往外排。久而久之,油泵过载就会损坏。油箱气压高的原因之一是活性炭油箱堵塞,油箱供油量过大,邮箱剩余空间小,导致更多的汽油挥发到碳罐中。一段时间后,碳罐吸收汽油过多,产生颗粒,造成堵塞。还有一个原因是碳罐和发动机之间的管路上的电磁阀损坏。判断方法是:活性炭罐电磁阀间歇运行。拆下连接碳罐电磁阀的碳罐软管,在等待电磁作用的同时,用手堵住电磁阀的一部分。如果感觉电磁阀一直吸气,说明电磁阀损坏。这是因为通常是间歇性吸入。电磁阀损坏后,将无法正常通气,燃油箱内的燃油蒸气被堵塞,无法释放,燃油箱内的气压当然会升高。燃油箱中高油压的影响如下:1 .活性炭油箱损坏会降低发动机功率,加速力消失。活性炭罐储存从罐中挥发出来的汽油,让汽油参与燃烧,避免浪费。另一个作用是储存发动机熄火后不参与燃烧的汽油蒸气。2.如果加入过多的汽油,汽油蒸气可能会在油箱中膨胀,使汽油进入活性炭油箱。汽油含有杂质。在这种情况下,活性炭罐的进气口和过滤器会被堵塞。影响活性炭罐内汽油蒸气与新鲜空气的混合。这样氧传感器就会认为混合气中的燃油浓度过高,从而减少喷油量。下降后,在随后的循环中,氧传感器检测到混合气太稀,增加了喷射量。导致发动机怠速突然升高或降低,容易积碳。然后发动机功率下降,加速力消失;3.油箱加满时油压过高,影响油料设施的使用寿命;4.老车型会出现漏油现象。另外,有的老爷车车罩是密封的,如果掉出车身,存在安全隐患;5、油箱加满,一旦发生安全事故,油箱变形,压力严重,挤压爆炸发生安全事故。