轮距越宽越好？

一般来说，轮距越大，驾驶舒适性越高，操纵稳定性越有利，侧向稳定性越好，车身造型和车厢的宽敞性也越好。前轮轮距和后轮轮距不一定不同。前后轮距相等，通过性最好。越野车的选择。前轮轮距比后轮轮距大，所以机动性更好。这种形式通常用于家用车，有助于安全以及发动机舱和转向的布置。前轮轮距比后轮轮距小，倾向于过渡转弯。一般选择跑车，比如F1。我觉得前后轨相差不超过几厘米。有的基本相同，有的比后轨略窄，有的比前轨略窄。这是根据不同的型号设置的。当然，不同的赛道会同时影响它的行驶特性。通常前轮距宽的车在弯道会感觉更安全，但前轮距越宽，转向精度越低，后轮距越宽。转弯精度会很高，就像我们朋友看到的F1堵车一样。前轮轮距比后轮轮距窄很多，大部分越野车的前后轮距基本相同，通过障碍物时更容易控制通过尺寸。汽车轨道：1。汽车的轮距不一定和后轮轮距相差几厘米。有的一样，有的比后轨略窄，有的比前轨略窄。这是根据不同的型号设置的。当然，不同的轮距有时会直接影响其行驶特性，前轮轮距宽的车在弯道中往往感觉更稳定；2.但是，前轮距越宽，转弯精度越低。后轮距越宽，转弯精度越高。就像我们都看到的F1堵车一样。前履带比后履带窄得多。越野车一般前后轮距相同，通过障碍物时更容易控制其通过尺寸。3.前驱明显比后驱更长更短。因为前轮驱动的发动机在前面，所以前悬挂占了很大的空间。前悬挂优点：外形美观。过坑洼时，减速带特别轻松顺畅；4.轮距越大，操控稳定性越好，车身造型和内部宽敞度越好，侧向稳定性也越好。但当轮距较宽时，一般会增加车身的总宽度和重量，容易造成车身侧面甩泥的问题。如果赛道太宽，也会影响赛车的安全性。所以轨道要适应车体的宽度。