刹车优先系统的作用是什么？

制动超越（查成交价|参配|优惠政策）系统(BOS)是指一种系统，即使当油门踏板被踩下且油门全开(即油门踏板被完全踩下)时，该系统也允许驾驶员通过踩下制动踏板来停止汽车。也就是说，当制动超越系统检测到驾驶员尝试制动不成功时，会自动将发动机切换到怠速状态。BOS (Brake Override System)是指即使在踩下油门踏板且油门全开(即油门踏板完全踩下)的情况下，也允许驾驶员通过踩下刹车踏板来停止汽车的系统。因此，当制动优先系统检测到驾驶员已经尽力施加制动不成功时，它会自动将发动机切换到怠速状态。欧洲大众、宝马、奔驰等大型汽车公司基本都使用BOS系统，但日本八大汽车公司中，只有日产使用该系统。油门踩到底，刹车踏板踩到底(就一点点)，速度必须大于某个值：1。制动优先是指在任何情况下，当驾驶员踩下制动踏板时，制动系统都会工作并执行指令；2.以前的车，刹车很依赖发动机。当发动机节气门全开时，大部分制动力将会丧失。但现在有了电子系统的支持，可以自主改变发动机转速(制动系统原理不在本文讨论范围内，这里就不赘述了)。关注过刹车门事件的网友都知道，大部分事故都发生在深踩油门，失去制动力的情况下。3.所以刹车优先的具体作用就是踩下刹车时即使发动机高速运转也不理会油门信号，在刹车的同时强制降低发动机转速。