后悬架容易变形,一般在外倾角,行驶时没什么感觉,但是过沟、过坎,或者路面不好、车速快时,后悬架就会浮动。就算过几天他帮你绿了,还是会反弹,说不定还会损伤你的后轮轴承。带副车架的多连杆式悬架非常容易变形,你要做好心理准备。轮胎平坦度过大容易导致减震不足,影响悬架变形。后座人太多,地面不平或者上牙都会造成悬架变形。后悬架变形:1。可变形后悬架和扭转后悬架主要是阻尼方式和结构不同。可变形的后悬架更舒适,因为它会减少对面车轮在颠簸路面上的震动;2.至于扭力梁的后悬架,有横梁的车辆一侧振动,会带动另一侧振动。因此,可变形梁的后悬架比扭力梁的后悬架更舒适。至于安全性就差不多了,扭力梁后悬挂更安全;3.作为普通汽车,后轮轴大多采用非独立悬架系统。主要是因为前置发动机和前轮驱动。在这种布置中,车身的主要重量向前移动,舒适性需要更大的缓冲。