如果你想换一换外面的空气,就打开外循环。如果只需要制冷,开启内循环会更好。停车的时候开车载空调肯定会耗油,因为车载空调是靠汽车发动机的运转来驱动的。只要发动机在运转,就会消耗机油,不同车型的机油消耗量是不一样的。行车空调开什么样的循环模式要视情况而定,使用事项如下:1。在外循环状态下,车外的空气是被风扇吸入车内的,也就是说车内外的空气通道是循环的,风扇吹来的风来自车外。即使不开风扇,汽车行驶时仍有气流吸进车内,补充车内新鲜空气。有时候关掉风扇感觉有风,只是因为主人设置了外循环。在市区行驶时,车内会充满尾臭味,这是由于吸入了外循环在路上行驶的汽车尾气造成的;2.在内循环的情况下,车内外的气流通道都是关闭的,不开风扇就没有气流循环。打开风扇,吸入的气流只来自车内,在车内形成气流循环。内循环的主要目的是及时有效地阻止灰尘和有害气体进入车内,如前车通过烟尘和异味区时或车辆密集紧凑行驶时排出的有害废气。另一个功能是保温;3.内循环多用于堵车,外循环多用于高速。内外循环的使用应与空调和暖风相结合。有了外循环,可以在车外呼吸新鲜空气。高速行驶时,时间长了,感觉车内空气浑浊,人不舒服,又不能开窗,只好用外循环让微风进来;冬天送暖气感觉太热了。可以关掉风扇,打开外循环,既保持车内温度,又有新鲜空气,感觉更舒适。4.打开空调降低车内温度。这个时候不要在外面骑车。偶尔打开外循环,透透气。有些人总是抱怨夏天空调制冷效果不好。其实是他们不小心设置成了外循环状态,车外的热空气不断流入车内,温度当然不会下降。